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  • 机油上的标号0W-40、5W-30代表什么?

    W代表Winter冬天的意思,W前面的数字则代表低温状态下的机油流动性,数字越小说明在低温状态下流动性越好。W后面的数值表示了机油在100°时的粘稠度,如5W-40,后面的数字越高,机油高温粘稠度越好。

  • 矿物质机油、半合成机油、全合成机油的区别?

    矿物油是从石油中提?#20923;?#26469;的润滑油,矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质(如航空用油、汽油等)之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言,它运用的是原油中较差的成份。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价格虽然低廉,但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油与合成油逊色许多,同时对环境也有较大的污染。

    另外,矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去,因此流动点较高,不适合严寒天气下作业使用,随着半合成油和合成油生产成本的降低,矿物油将逐渐被淘汰出市场。

    目前大多数4S店已经号称不使用矿物质机油,但是实?#26159;?#20917;是有部分4S店为了?#20998;?#21033;益还是在使用矿物质机油,?#28304;?#20805;好,所?#36234;?#35758;大家去4S店保养换机油,一定要在现场观看,即便4S店工作人员现场打开都有猫腻?#30446;?#33021;?#28304;?#22312;。

    半合成油是使用半合成基础油,即:国际三类基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高;是矿物油向合成油的理想过渡产品。 
    全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分?#24188;?#25104;的润滑液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为?#30446;?#21046;下。达到预期的分?#26377;?#24577;,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

  • 之前是用别的机油,能随便换机油品牌吗?

    这是完全没有问题的,您只需在加不同品牌和规格的机油之前,把原来使用的机油全部放出后再添加。相同品牌和规格的机油,可以直接添加。

  • 如?#20301;?#30524;金睛鉴别润滑油

    随着人民的生活水平的提高,国内的汽车数量的?#26412;?#22686;多,汽车润滑油在我们的生活中越来越常见,大家对润滑油品质的要求也是越来越高;不过润滑油行业正处在一个鱼龙混杂的发展时代,要想选购或做润滑油代理,我们必须要学会鉴别润滑油品质的一些有效的方法。

    一、观察流速;在选购或做润滑油代理之前,取两只量杯,一杯装满需要检验的润滑油,一只空放在桌子上,?#24188;?#23558;装满润滑油的量杯举高到距离桌面30厘米左右的地方,向空杯中缓缓倒下,如果润滑油在流动的过程中呈现出均?#21462;?#32454;长无间断的流动的话,则说明这款润滑油的品质是相当不错的优质润滑油;如果说流动不规则,出现块状流通体,则说明润滑油比较劣质或者说已变质。

    二、手指摩擦;选购与润滑油代理还要取一定量的待检润滑油放在拇指和?#25345;?#38388;进行缓慢的摩擦,一般情况下较好的润滑油在我们的手中是不会出现摩擦感和沙粒感,而且润滑性感觉也比较好;而劣质或者是变质的润滑油则会让我们感觉到明显是沙粒摩擦?#23567;?/span>

    三、对光观察;优质的润滑油在光照的环境下给我们呈现的是没有任何杂质和磨屑的,但是劣质的润滑油则不同,我们在用工具挑起润滑油的时候是能够看到一些磨屑杂质的。

    此外,润滑油代理还可以选择用滤纸进行检验,一般比较优质的润滑油在滤纸上不会渗出一些黑色的杂质体。

  • 防冻液使用常见问题分析

    防冻液的正式名称是汽车发动机冷却液。汽车制造厂一般全年使用防冻液,但驾驶员只在冬季雪花?#36861;?#26102;才使用,天气转暖后立即放?#25442;?#27700;,其实这种做法是错误的。据测试,合格的防冻液最佳性能期为一年,出租车等使用频率较高的车辆每年更换一次防冻液,其他车辆可每两年更换一次。

    防冻液在使用中常见的问题:若车辆原来用水或者劣质防冻液,在换用优质名?#21697;?#20923;液后,会出现“奇怪”?#21335;?#35937;,如防冻液的颜色变成铁锈色、橡胶管?#26041;油?#28183;漏、水箱渗漏等。这时不必紧张,更不能说防冻液质量有问题,请仔细分析产生这些异常现象的原因,并?#39029;?#35299;决的办法。

    1、部分车在使用优质防冻液后,防冻液变成铁锈色,同时产生絮状物。这是由于优质防冻液中加入一定量的防锈除锈?#31890;?#21152;上乙二醇本身的渗透功能,将原来冷却?#20302;持行?#22434;清除出来而产生上述现象。若锈垢较重,使用几天后,将旧液放净,加入新液即可。

    2、低温下“开锅”:少数车辆,原来就极易“开锅”,加入防冻液,未能起到明显抑制作用,这是由于车的冷却?#20302;?#27700;垢太重,水温达70-90℃即开锅,而水的?#26800;?#20026;100℃,防冻液?#26800;?#20026;106-110℃。如存在严重的水垢,防冻液时无法解决“开锅”问题的。

    3、个别车辆使用防冻液前不渗漏,使用优质防冻液后反而出现渗漏问题,这是由于防冻液中将原来的锈垢清除后,暴?#20923;?#21407;来锈垢遮盖的沙眼、漏洞,不是防冻液腐蚀冷却?#20302;车?#33268;的渗漏。

    4、橡胶管?#27833;?#28183;漏:原来用水的车辆,橡胶管?#27833;放?#32960;,冬季换用防冻液后,由于乙二醇的作用,将橡胶管回缩至原来的正常位置,此时,请紧一下?#27833;?#21345;箍就不会渗漏了。

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